חדשות הסכמי סחר בילטרליים
יום עיון בנושא היערכות לחקיקת ה-REACH
בקרוב: מדריך לחקיקת ה-RoHS הסינית
ישראל מקדמת דיאלוג עם סין בנושאי תקינה
במפגש ידונו סוגיות אשר עלו במפגשים קודמים בין הצדדים מתוך כוונה לגשר על הפערים בעיקר בשאלות כגון סעיפי אי אפלייה (MFN ) וכן בשאלות הנוגעות לפתיחתם של סקטורים מקצועיים לתחרות. כמו כן במפגש יעלו סוגיות בילטרליות בין ישראל והקהילה האירופית בנושא הסכם הסחר בשירותים המתגבש בין הצדדים. המפגש יתקיים בצל ההכנות לכנס שרי הסחר של האיחוד האירופי האמור להתקיים בסוף חודש אוקטובר.
בתאריך 6 לספטמבר יקיים המינהל לסחר חוץ בשיתוף עם התאחדות התעשיינים יום עיון בנושא חקיקת ה-REACH באירופה. יום העיון יתקיים ב – 06/09/2007 בין השעות 09:30-13:00 בהתאחדות התעשיינים. ביום העיון יושק מדריך לתעשייה בנושא חקיקת ה-REACH אשר הוכן עבור משרד התמ"ת. ראה הזמנה מצורפת.
במרץ 2006 פרסמה סין חקיקה דומה לחקיקת ה-ROHS האירופית, שמטרתה לפקח על הזיהום הנגרם ממכשירי תקשורת אלקטרוניים. החקיקה הסינית מתייחסת באופן רחב למכשירים חשמליים ואלקטרוניים, ובין השאר למחשבים, מכשירי מדידה ומכשירים רבים אחרים. החקיקה פורסמה במרץ 2006, נכנסה לתוקף במרץ 2007 וקיום הוראותיה מחייב עמידה במספר תקנים נוספים שפורסמו בסין. גופים בישראל אמנם אינם כפופים משפטית להוראות החקיקה, אך בפועל, אם מוצרי החשמל והאלקטרוניקה הנמכרים לסין לא יעמדו בדרישות החקיקה לא ניתן יהיה להכניסם לסין ולמוכרם ומכאן שלחקיקה השפעות רבות על התעשייה והיבואנים הישראליים לסין. המינהל לסחר חוץ יפרסם בקרוב מדריך מקוצר העוסק בהוראות חקיקת ה-RoHS הסינית ותחולתן.
לאחרונה התקיימו מגעים עם ממשלת סין בהם סוכם עקרונית על קיום דיאלוג בין המדינות בנושאי תקינה. בין היתר, סוכם הדבר בעת ביקורו של המשנה למנכ"ל ומנהל המינהל לסחר חוץ בתמ"ת – מר בועז הירש, בבייג'ין ביולי האחרון.
המטרה היא קיים מפגש בדרג ממשלתי יחד עם גופי תקינה משני הצדדים על מנת, בשלב ראשון, למפות את תחום התקינה בשתי המדינות, לבדוק פערים במערכות ובתקנים – ולהחליט האם יש מקום להסכמי הכרה הדדית ובאילו תחומים.
מינהל סחר-חוץ ולשכת המדען הראשי במשרד התמ"ת מגבשים מאגד חברות ישראליות בתחום הבקרה האווירית, במטרה להגיש הצעת השתתפות במינהלת המשותפת
(Joint Undertaking) של הפרויקט האירופי למודרניזציה של מערכות הבקרה האווירית ביבשת – SESAR.
המינהלת המשותפת תעסוק בהקצאת פרויקטים שונים לחבריה במסגרת שלביה השונים של התכנית, בשווי של כ-2.5 מיליארד יורו עד שנת 2013.
ס' רוה"מ ושר התמ"ת, אלי ישי, אמר כי מדובר בפרויקט בהיקף ניכר, הטומן בחובו הזדמנויות עסקיות רבות עבור חברות ישראליות רבות. בנוסף אמר השר ישי כי השתתפות
ישראל בפרויקט, פירושה הידוק האינטגרציה המסחרית-טכנולוגית בין ישראל ואירופה ע"י יצירת שותפות בפרויקט דגל של האיחוד האירופי.
מנהל מינהל סחר-חוץ במשרד התמ"ת, בועז הירש, ציין כי הוא רואה בסיפוק את העובדה שישראל הינה המדינה הלא אירופית הראשונה אשר האיחוד האירופי מקיים עימה מגעים בקשר להשתתפות בפרויקט ענק זה, וכי הדבר מלמד על הפוטנציאל אשר האיחוד האירופי מייחס ליכולות הטכנולוגיות של ישראל.
פרויקט SESAR הינו יוזמה של נציבות האיחוד האירופי אשר עיקרו הובלת פיתוח ובניית הדור הבא של מערכות ניהול ובקרת תעופה, זאת לאור הגידול המהיר בהיקף התנועה האווירית באירופה, שעתידה להכפיל עצמה ב-20 השנים הבאות, ולאור אתגרי הבטיחות, היעילות ואיכות הסביבה העומדים בפני הענף. הפרויקט, ששלב התכנון שלו החל כשנה, נועד ליצור מערכת בקרה אחידה ומודרנית, הן במטוסים והן על הקרקע, שתשרת את שדות התעופה וחברות התעופה באירופה ותהווה מודל לעולם כולו.
ישראל מבקשת כעת להצטרף אל השלב הבא של הפרויקט, שלב הפיתוח, שיחל בשנת 2008 ויימשך כ-5 שנים. שלב זה יתמקד בתכנון קפיצת הדרך הטכנולוגית הדרושה לפרויקט בתחומים כדוגמת: מערכות תקשורת, מערכות ניווט לוויני, מערכות בקרה ומערכות תומכות- החלטה. לאחר שלב הפיתוח, יחל שלב הפריסה הצפוי לחול על כל מדינות אירופה וימשך עד שנת 2020 בהשקעה משוערת של כ-20 מיליארד יורו.
על הפרויקט כולו תנצח מינהלת משותפת (Joint Undertaking) לנציבות האירופית, EUROCONTROL, וחברות התעשייה במכלול היבטי התעופה. בין החברות השותפות בפרויקט
נמנות: Thales, EADS, LFV, Airbus, Lufthansa, Air-France ועוד. המו"מ על השתתפות של מאגד חברות ישראליות במינהלת המשותפת יחל בקרוב.
פרטים נוספים על פרויקט SESAR ניתן לקבל באתר מינהל סחר-חוץ בכתובת האינטרנט: www.trade.gov.il וכן באתר: www.sesar-consortium.aero